導熱油是1種熱量的傳送介質(zhì),由于其具有加熱平均,調(diào)溫節(jié)制溫準確,能在低蒸汽壓下發(fā)生高溫,導熱油320,傳熱結(jié)果好,節(jié)能,輸送和操作便利等特點,近年來被廣泛應用于各種場所,并且其用途和用量越來越多。
專門應用于某些特高溫工作環(huán)境下的導熱油的高溫能力至少應該比要求的溫度范圍的高duan高二八℃以提供平安保證,高溫導熱油實際上是導熱油的1種,避免導熱油過熱和降解,從而下降導熱油的使用壽命。






導熱油在儲運和使用中應嚴格杜絕水分的混入。由于導熱油與水不相溶,在高溫狀態(tài)下,水分以氣相形式存在于導熱油中,造成系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定,和循環(huán)泵的氣蝕或水錘現(xiàn)象,嚴重影響導熱油加熱系統(tǒng)的安全運行。所以,一旦有水分混導熱油中,開車時就要嚴格進行脫水處理,排除系統(tǒng)內(nèi)的水分?!∪绻?a target="_blank" href="/">導熱油中有水分存在或輕組分超標,則系統(tǒng)在加熱運行過程中,水分會汽化引起體積急劇膨脹,導熱油,導致系統(tǒng)壓力波動增加,循環(huán)泵出現(xiàn)“氣蝕”現(xiàn)象。同時,高位槽排氣量增加,甚至會把導熱油從排氣管一起沖出,引發(fā)事故,使導熱油系統(tǒng)無法正常工作。迫使用戶再次對導熱油系統(tǒng)進行脫水、脫輕處理,這一過程一般要好幾天時間才能完成,嚴重耽誤企業(yè)生產(chǎn)。
導熱油想客戶所想,解客戶所難!
導熱油作為一種傳熱介質(zhì)已被廣泛應用于石油化工、造紙紡織和航空航天等各個行業(yè),它具有傳熱效率高,易于調(diào)節(jié)控制溫度,對設備無腐蝕,投資低等優(yōu)點。 導熱油的發(fā)展在國外已有60多年的歷史,初的導熱油產(chǎn)于20世紀30年代初,320號導熱油廠家,是由美國Dow化學公司研制的Dowtherm。50年代,美國采用深度精制工藝生產(chǎn)出礦油型導熱油;60年代以來,日、德分別推出了性能優(yōu)良的乙基聯(lián)ben系和芐基甲ben系導熱油,而后各國相繼推出同類產(chǎn)品;60年代末我國開始合成型導熱油的研制和生產(chǎn),但當時工業(yè)化水平仍較低,并未受到合理開發(fā),發(fā)展緩慢;70年代國外的一些生產(chǎn)廠家為改善產(chǎn)品的高溫性,加入各種類型的添加劑。在我國,隨著一些工業(yè)裝置設備被引進,導熱油技術(shù)也被帶入,與此同時,國內(nèi)石化行業(yè)少數(shù)研究生產(chǎn)單位也開始了對導熱油的研究和試生產(chǎn);80年代,我國石化、化纖和化學工業(yè)的飛速發(fā)展,新工藝對高溫加熱的需求也越來越大;90年代,高溫導熱油經(jīng)銷商,國內(nèi)更多人認識到導熱油優(yōu)點,加之工業(yè)應用技術(shù)也日漸成熟,使得導熱油的應用領域有了較大的擴展。

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